2021-04-07 14:54:25
來源：法制周報 | 編輯：李林俊 | 作者：齊果 余毓華 歐陽如珂
長沙共享電動自行車頭盔亂象調(diào)查
有的是空殼，有的無質(zhì)檢標識，市民反映使用舒適度差
法制周報記者 齊果 實習(xí)生 余毓華 歐陽如珂
隨著3月1日《湖南省電動自行車管理辦法》的正式施行，群眾對于“駕駛、乘坐電動自行車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定佩戴安全頭盔”的規(guī)定紛紛點贊，稱贊其是“保駕護航”的落實。但是近期，有網(wǎng)友反映電動共享電動自行車頭盔的質(zhì)量參差不齊，部分類型頭盔的質(zhì)量嚴重影響了騎行的安全度與舒適度。本報記者特地來到湖南長沙街頭，對頭盔進行了佩戴體驗，并就電動共享電動自行車頭盔使用感受對使用者進行了采訪。
記者在三個街頭電動自行車停放處調(diào)查取樣，發(fā)現(xiàn)不同電動共享電動自行車商家配備的頭盔都不盡相同。根據(jù)現(xiàn)場觀察，每十輛車里就有2-3車輛配備的是無緩沖層的空殼頭盔，有些明確標出了“不能做為行車或運動頭盔選用”，有些則根本無質(zhì)檢標識，記者也發(fā)現(xiàn)其中標識為“喵走出行”的電動自行車配備的頭盔外觀看上去類似專業(yè)騎行頭盔，但其內(nèi)層實為泡沫，泡沫外面一層噴塑漆，質(zhì)感很輕，戴在頭上也沒有重壓感，這種材質(zhì)是否可以在交通事故中承受壓力保護使用者頭部不受或減少損傷，有待商榷。
記者還發(fā)現(xiàn)，多數(shù)頭盔采用塑膠彈簧繩式的可伸縮防盜繩與電動車車頭連接，少部分的頭盔防盜繩為不可伸縮的鋼絲繩。可伸縮式防盜繩在一定程度上，為不同身高、體型的使用者提供了便利，但依舊無可避免防盜繩給頭部帶來的拉伸感。有使用者為記者分析了這種設(shè)計的不合理性：頭盔與電動自行車不可分割的拖拽特性，在遇險時，降低了棄車避險的可能性，還可能在安全事故中對使用者造成二次人身傷害。
除此之外，頭盔的維護也是不容小覷的問題。電動自行車大多露天擺放，放在前置車筐里的頭盔風(fēng)吹雨淋。很多頭盔里都有積水、落葉等，嚴重影響了使用者的使用舒適度。更有甚者，個別電動自行車只剩下了頭盔的防盜繩，而頭盔不見蹤影。
對于共享電動自行車頭盔亂象，有關(guān)管理部門是否了解?有什么措施?車輛提供單位又將如何看待和處置這些問題?請繼續(xù)關(guān)注我們的“法眼直擊”。小編有話：對于共享電動自行車頭盔的配置和管理您有什么好的建議請在評論中提出，我們將匯總后向質(zhì)量監(jiān)督部門和電動自行車提供廠商反映。
作者：齊果 余毓華 歐陽如珂
責(zé)編：李林俊
來源：法制周報
